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1: INA軸承的故障

INA軸承的嚴重損壞往往不是單一的原因引起的，而是在幾方面綜合作用下，在惡劣的運行條件下產(chǎn)生惡性循環(huán)，導(dǎo)致軸承的嚴重燒損，因此在事故發(fā)生后，往往很難判斷是由何種原因所致，也就給我們制定相關(guān)的措施帶來一定的困難，為討論方便，先從幾個方面進行分析軸承發(fā)生故障的原因。

2: INA軸承的非正常磨耗

當INA軸承運用一段時間后，軸承內(nèi)圈、滾動體、保持架、外圈、滾道等產(chǎn)生一定的缺陷、傷痕，造成軸承的潤滑不良，引起軸承的發(fā)熱，長時間的發(fā)熱，會導(dǎo)致：1、軸承潤滑油的稀釋。2、加速材質(zhì)的疲勞，硬度下降。由于以上原因，而進一步形成惡性循環(huán)，加速過熱而使軸承燒損。嚴重的軸承內(nèi)圈位移，滾動體失圓，沖撞生熱，最終熔接在一起。因此在線上運行時，如發(fā)現(xiàn)軸承嚴重發(fā)熱、冒煙時，不要停車，而應(yīng)維持運行到前方站，因為此刻過熱軸承處于熔化狀態(tài)，一旦停車冷卻后就再不能行走，堵塞正線。

3: 安裝對軸承的影響

INA進口軸承內(nèi)圈與軸的配合間隙過盈量不符，也很容易造成軸承故障，過盈量大，很容易造成軸承內(nèi)圈因過大的張應(yīng)力而崩裂，過盈量過小，也很容易造成軸承內(nèi)圈“弛緩”。 軸承組裝配合游隙配合不當，也容易造成軸承故障，游隙小很容易造成滾子和滾道摩擦發(fā)熱，隨著溫度的不斷上升，軸承內(nèi)圈、滾動體、保持架、外圈、端蓋的溫度并不相同，相互之間存在著溫差，因而膨脹量也略有不同，也就造成配合間隙的進一步減少，加據(jù)軸承的生熱。間隙過大，滾子的振動加大，加劇滾子和滾道的沖擊，同時也易造成內(nèi)部負荷分布不均，承載滾子減少，中央滾子負荷過大。

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• NJ2236-E-M1+HJ2236-E軸承
  
• HCB71936-C-T-P4S軸承
  
• SNV080-F-L+22208K+H308+TCV508軸承
  
• SG56208軸承
  
• 1311TV軸承
  
• 2215TV軸承
  
• H241/560-HG軸承
  
• BND3184-H-C-Y-BF-S軸承
  
• KGB50-PP-AS軸承
  
• 22338K.MB軸承
  
• HSS7009-C-T-P4S軸承
  
• B7048-E-T-P4S軸承
  
• SNV290-F-L+22232K+H3132X508+DH532軸承
  
• BCE1812軸承
  
• 7602050TVP軸承
  
• CSEAA017-TV軸承
  
• 6012軸承
  
• NK15/20軸承
  
• 29464-E1軸承
  
• 32210A軸承
  
• XSU140944軸承
  
• NK105/26A軸承
  
• W4軸承
  
• 6207ZR軸承
  
• 234421M軸承